Der Superblock Test St. Johann wird sorgfältig evaluiert. Ziel der Evaluation ist es, die Auswirkungen des Superblock Tests auf verschiedene Bereiche - insbesondere auf die Verkehrsberuhigung, die Lebensqualität sowie die gesellschaftliche Akzeptanz - umfassend zu erfassen und zu analysieren.

Die Evaluation umfasst Folgendes:

• Befragungen (Anwohnende, Nutzende, Gewerbe)
• Indikatorenbasiertes Monitoring (u.a. Ordnungsbussen, Verkehrsunfälle, Requisitionen, Luftmessungen, Sauberkeit)
• Verkehrserhebungen (Verkehrszählungen)
• Austausch (Schlüsselpersonen im Quartier)

Basierend auf der Evaluation entscheidet der Regierungsrat, wie es mit dem Thema Superblocks in Basel weitergeht.

Nach der einjährigen Testphase wird der Superblock Test St. Johann am 2. August 2026 planmässig abgebaut.

Im Sinne der Kreislaufwirtschaft werden die vom Kanton gestellten Möblierungen, Ausstattungen und Bepflanzungen anderen kantonalen Projekten zur Weiternutzung zur Verfügung gestellt, in eine weitere Nutzung überführt oder in den Wertstoffkreislauf zurückgegeben. Die gemieteten Elemente werden zurückgegeben. 

Das dreiteilige Durchfahrtsverbot (inkl. Zubringerdienst) wird in allen Strassen wieder aufgehoben, die blauen Parkplätze werden wieder markiert und die Strasse in den Zustand vor dem Test versetzt. In Strassen, die vor dem Test keine Begegnungszone waren, gilt wieder Tempo 30 – somit hat der Verkehr auf diesen Strassen wieder Vortritt.

Der Superblock Test St. Johann befindet sich von August 2025 bis August 2026 in der Testphase. Im Sinne von «Stadt als Labor» will der Regierungsrat herausfinden, wie Superblocks in Basel funktionieren.

Im Superblock Test sind Quartierstrassen verkehrsberuhigt und vielfältig nutzbar. Superblocks schaffen mehr Raum für das Quartierleben und sind ein Ort zum Wohlfühlen, Spielen und Verweilen. 

Der einjährige Test wird begleitet und evaluiert. Basierend auf der Evaluation entscheidet der Regierungsrat, wie es mit dem Thema Superblocks in Basel weitergeht.

Eine Verlängerung des Tests über die vorgesehene Dauer hinaus ist aus rechtlichen Gründen nicht möglich.

Im August 2025 wurde der Superblock Test St. Johann gemeinsam mit der Quartierbevölkerung feierlich eröffnet. Gleichentags fand ein Mal- und Bauevent statt, an welchem die Quartierbevölkerung ausgewählte Flächen im Strassenraum bemalen und kleine Möblierungen aus Holz bauen konnte.

Im Rahmen des Allmendbewilligungsverfahrens wurden im Juni 2025 das Bau- und Nutzungsgesuch für die Aussenmöblierung im Kantonsblatt öffentlich aufgeschaltet. Die an der Dialogrunde und im «Strassenbüro» eingebrachten Ideen dienten als Grundlage für die Ausstattung und Möblierung des Superblock Tests. Gegen das Bau- und Nutzungsgesuch gab es keine Einsprachen.

Von Januar bis März 2025 fand der partizipative Prozess für die Ausstattung und Möblierung des Superblock Tests St. Johann statt. Dabei ging es um die Nutzung der frei werdenden Parkplatzflächen im öffentlichen Strassenraum, die während der Testphase für eine vielfältige Nutzung zur Verfügung stehen. Die Quartierbevölkerung und insbesondere die Anwohnenden und künftigen Nutzerinnen und Nutzer des Superblock Tests waren eingeladen, sich einzubringen und zu engagieren.

• Im Februar 2025 fand die Dialogrunde im Schulhaus St. Johann statt. Rund 40 Quartierbewohnerinnen und Quartierbewohner gingen der Frage nach, wie sie den zusätzlichen öffentlichen Raum in ihrer Strasse nutzen möchten. Die Teilnehmenden konnten ihre Ideen und Anliegen einbringen.
• Die Dialogrunde war gleichzeitig der Start für das «Strassenbüro», das im Februar 2025 an der Ecke Davidsbodenstrasse/Davidsrain Interessierten offenstand. Hier konnten weitere Ideen für den Superblock Test eingebracht und deren Umsetzung vor Ort besprochen werden.

Die drei Rekurse gegen den Superblock Test St. Johann wurden im November 2024 abgewiesen. Gegen die Abweisung im Teilperimeter Davidsbodenstrasse - Davidsrain - Am Krayenrain gab es keine Einsprachen. Somit sind die Verkehrsanordnungen rechtskräftig und dieser Teilperimeter konnte weiterbearbeitet werden.

Gegen die Abweisung im Teilperimeter Fatiostrasse - Jungstrasse gab es Einsprachen. Aufgrund des hängigen Rechtsverfahrens konnte dieser Teilperimeter nicht weiterbearbeitet werden.

Im März 2024 publizierte der Kanton die nötigen verkehrstechnischen Massnahmen im Kantonsblatt. Gegen den Superblock Test St. Johann gingen insgesamt drei Rekurse ein. Aufgrund der Rekurse konnte der Superblock Test St. Johann nicht wie geplant im Herbst 2024 beginnen.

Der Kanton informierte die Bevölkerung im März 2024 an zwei Anlässen über den geplanten Superblock Test St. Johann. Die Petentschaft «St. Johann - begrünt, klimafreundlich, lebenswert» sowie das Stadtteilsekretariat Kleinbasel waren miteinbezogen. An den Infoveranstaltungen wurde die Bevölkerung ein erstes Mal angehört und konnte ihre Bedenken und Hoffnung äussern. Die beiden Infoveranstaltungen waren sehr gut besucht - dies zeigt, das Thema Superblock interessiert.