Der Regierungsrat hat heute die Finanzierung des Bauprojekts Tram Margarethenstich gutgeheissen. Die neue Tramverbindung Margarethenstich schafft eine schnelle und direkte ÖV-Verbindung aus dem Leimental zum Bahnhof SBB: Die Fahrgäste gewinnen bis zu fünf Minuten Fahrzeit. Dadurch gewinnt der öffentliche Verkehr im Leimental deutlich an Attraktivität.

Die Gesamtprojektkosten von 27,15 Millionen Franken beinhalten neben der Realisierung des neuen Streckenabschnitts auch die projektbedingten Anpassungen der Haltestellen Dorenbach und Margarethen. Die Kosten für den neuen Streckenabschnitt von 20,68 Millionen Franken werden von den Kantonen Basel-Stadt und Basel-Landschaft hälftig getragen. Die Kosten für die Anpassung der Haltestelle Margarethen gehen zu Lasten des Kantons Basel-Stadt, während der Kanton Basel-Landschaft die Kosten für die Haltestelle Dorenbach trägt. Insgesamt übernimmt Basel-Stadt also 14,7 Millionen Franken: 10,3 Millionen Franken für Projektierung und Bau des neuen Streckenabschnitts sowie 4,2 Millionen Franken für die Haltestelle Margarethen, die im Zuge dieser Anpassungen auch barrierefrei gemäss Behindertengleichstellungsgesetz ausgestattet wird.

An der Erstellung der Neubaustrecke beteiligt sich der Bund mit maximal 7,12 Millionen Franken aus dem Agglomerationsprogramm, was rund 35 Prozent der Kosten für den neuen Streckenabschnitt entspricht. Davon profitieren Baselland und Basel-Stadt zu gleichen Teilen.

Der Baubeginn ist für Anfang 2016 vorgesehen; die Inbetriebnahme auf Ende 2017 geplant. Nach der Tramlinie nach Weil am Rhein wird die Tramverbindung Margarethenstich somit voraussichtlich der nächste Baustein im Netzausbau „Tramnetz 2020“ sein.