Das Gebiet VoltaZentrum/West ist wichtiger Baustein des Planungsverfahren ProVolta® und von entscheidender Bedeutung für die Bildung eines attraktiven Quartierzentrums im St. Jo-hann. Für die Planung und die Umsetzung wurde eine Projektträgerschaft (BICN) gebildet. BICN steht für Batigroup, Itten+Brechbühl, CPV/CAP Coop Personalversicherung, Nüesch Development. Diese Gruppe hat sich in einer 2003 durchgeführten Projektträger-Evaluation gegen mehrere Konkurrenten durchgesetzt.

Die Projektorganisation ProVolta® hat sich mit diesem Projektträger für die Entwicklung der Neubauten von VoltaWest/Zentrum zu einem 3-stufigen Planungsverfahren entschieden. In einem Workshopverfahren mit zwei eingeladenen Teams wurden städtebauliche Zielsetzun-gen definiert und vereinbart. Der darauf basierende Studienauftrag für das zentrale Baufeld A vor dem Bahnhof St. Johann und den Vogesenplatz basiert auf diesen Grundüberlegun-gen und ist der Abschluss der letzten gemeinsam von Kanton und BICN getragenen Phase des Planungsprozesses.

Der Studienauftrag ist entsprechend der zukünftigen Auftragssituation in zwei Teile, nämlich Baufeld A (Projektteil) und Vogesenplatz (Ideenteil) gegliedert, weshalb sich die Teams auch mit einem Partner für den jeweiligen Teil bewerben mussten. Die Projektträgerschaft BICN, welche ein exklusives Kaufrecht für das Baufeld A besitzt, wird das in der letzten Planungs-phase ausgewählte Bauprojekt umsetzen und vermarkten. Für die Umgestaltung des Voge-senplatz wirkt der Kanton Basel-Stadt als Auftraggeber.

Der von der Jury kürzlich ausgewählte Vorschlag "caprice des dieux" soll als markante, städ-tische Grossform mit Läden, Restaurant, Büros und Wohnungen die Zentrumsfunktionen im Quartier St. Johann stärken und als Gegenüber zum S-Bahnhof St. Johann einen identitäts-stiftenden Quartierschwerpunkt bilden. Im Spannungsfeld, sich als eigenständiger Bau be-haupten zu können und trotzdem integrierend zu wirken, gelingt es mit dem vorliegenden Projekt, u.a. die wichtige städtebauliche Anbindung an das Viadukt Luzernerring zu gewähr-leisten. Der Baukörper geht geschickt mit der geforderten Mischnutzung um und bringt diese zu einem eigenständigen, städtischen Ausdruck. Zwischen dem S-Bahnhof und dem Neu-bau spannt sich ein attraktiver, neugestalteter Vogesenplatz mit Tramhaltestelle auf, der ur-ban und grosszügig wirkt und genügend Spielraum für die zukünftige Nutzung des Platzes lässt.

(ca. 4500 Zeichen)