Kurz vor den Fasnachtsferien konnten die Tram-Umleitungen aufgehoben werden. Die BVB-Tramlinie 1 verkehrt wieder vom Voltaplatz her über die Dreirosenbrücke und nicht mehr zur Grenze nach St-Louis. Die BLT-Tramlinie 11 stellt - wie vor den Bauarbeiten - die Verbin¬dung durch die Elsässerstrasse bis zur Landesgrenze nach St-Louis sicher. Bereits seit Dezember 2008 führt die Tramlinie 1 nicht mehr von der Entenweidstrasse durch die Gasstrasse zum Voltaplatz, sondern – mit Hilfe einer provisorischen Haltestelle in der Entenweidstrasse – über den neuen, noch im Bau befindlichen Vogesenplatz direkt vor dem Bahnhof St. Johann und weiter durch die Voltastrasse zum Voltaplatz. Auch die Tramwendeschlaufe vom Vogesenplatz, die durch die Hüningerstrasse zurück zum Voltaplatz führt, ist fertig erstellt. Deshalb konnte nach den Fasnachtsferien die neue BVB-Pendlerlinie Nummer 21, die morgens und abends für deutsche Grenzpendler zwischen Badischem Bahnhof und Bahnhof St. Johann verkehrt, ihren Betrieb aufnehmen.

Die Bauarbeiten am Voltaplatz und auf dem Vogesenplatz, in der Elsässer- und in der Gasstrasse schreiten plangemässs voran. Der Kreisel Lothringerplatz – der Platz zwischen Volta- und Vogesenplatz längs der Achse Voltastrasse – ist bereits realisiert. Bereits Ende Oktober werden die meisten Bauarbeiten abgeschlossen sein, der Rest bis Ende Jahr. Je nach Witterung kann es allerdings sein, dass der Deckbelagseinbau erst im Frühling 2010 erfolgen wird. Zudem ist noch nicht sicher, ob das Trottoir längs der Überbauung Volta Mitte wegen der noch laufenden Hochbauarbeiten bis Ende dieses Jahres vollständig gebaut werden kann.

Beim Voltaplatz wird zur Zeit noch in den Bereichen Elsässerstrasse Süd (Richtung Stadt) und Nord (Richtung Landesgrenze nach St-Louis) sowie am Voltaplatz selbst gebaut. Beim Voltaplatz und entlang der Voltastrasse werden nun noch Bäume gepflanzt. Im Abschnitt Voltastrasse bis Lothringerplatz gibt es auf beiden Seiten der Voltastrasse je eine durchgehende Baumrabatte. Das Tram verfügt in der Voltastrasse über ein eigenes Tras¬see, was bezüglich Pünktlichkeit des Trambetriebs einen grossen Vorteil darstellt.

In der Gasstrasse wird zur Zeit mit Hochdruck gearbeitet. Längst entfernt sind die Tram¬gleise. Statt der Tramlinie wird es inskünftig auf beiden Strassenseiten eine Baumreihe geben. Nach dem Leitungsbau wird in Kürze in einigen Abschnitten der Strasse der neue Belag eingebaut. Bereits seit einiger Zeit kann – baubedingt – nicht mehr durch die Gasstrasse zum Voltaplatz gefahren werden. Dies soll auch in Zukunft so bleiben. Bei der Einmündung Gasstrasse/Vogesenplatz entsteht ein Platz für Fussgängerinnen und Fussgän¬ger – mit Trottoir, Mergelbelag, Pflanzkübeln, einer Hecke sowie einem Handkurbel- und Zierbrunnen. Die Gasstrasse kann in Zukunft im Gegenverkehr befahren werden. Die Lothringer- und die Wattstrasse sind von der Gasstrasse wie bis anhin passierbar.

Vor dem Bahnhof St. Johann, also auf dem zukünftigen Vogesenplatz zwischen Bahnhofgebäude und der neuen privaten Überbauung „Volta Zentrum“, wird noch intensiv gebaut: Die Ausgänge des neuen Veloparkings mit seinen rund 300 Plätzen, die Tramhäuschen der definitiven Haltestelle und die verschiedenen Randsteine nehmen im Rohbau Gestalt an. Noch zu erstellen sind unter anderem die beiden Fussgänger-Aufgänge vom Vogesenplatz zur Luzernerringbrücke – es soll eine elegant geschwungene Wendeltreppe beim Volta Zentrum und einen Lift inklusive Treppe neben dem Bahnhofgebäude geben - sowie Betonsitzelemente und Baumrabatten. Vorgesehen sind auch ein Wasserspiel auf dem Vogesenplatz und eine WC-Anlage.

Die abschliessenden Strassenbauarbeiten werden mit dem Bau der beiden neuen, von privater Seite erstellten Grossgebäude „Volta Zentrum“ (74 Wohnungen, Gewerbe, Läden, Café/Restaurants) beim Vogesenplatz und „Volta West“ (130 Wohnungen, Gewerbe) längs der Voltastrasse, im Abschnitt Vogesenplatz bis Lothringerplatz, koordiniert. Beide Gebäudekomplexe sollen im Oktober bezogen werden können.

Sämtliche Baumpflanzungen sollen wenn irgend möglich noch in diesem Jahr vorgenommen werden. Allein im Bereich Voltastrasse, Abschnitt Lothringerplatz bis Vogesenplatz, und in der Hüningerstrasse sind 47 neue Bäume vorgesehen. Beim Voltaplatz sind 18, in der Elsässerstrasse Nord in Richtung Lichtstrasse 10 und in der Gasstrasse 52 Bäume geplant.

Die beabsichtigte Umgestaltung der Voltamatte soll anfangs 2010 in Angriff genommen werden. Geplant ist eine attraktive Umgestaltung mit durch Bäume abgeschirmten Kinderspielplätzen und Aufenthaltsmöglichkeiten für Erholungssuchende. Es wird auch in Zukunft eine grosszügige Spielwiese geben. Ferner sind die Einrichtung einer Buvette und die Installation einer selbstreinigenden WC-Anlage vorgesehen. Der Grosse Rat muss der geplanten Umgestaltung der Voltamatte aber erst noch zustimmen.

Im nächsten Jahr fertig wird die private Überbauung „Volta Mitte“ längs der Voltastrasse, im Abschnitt Voltaplatz-Lothringerplatz. Sie weist 92 Wohnungen und Gewerbeflächen auf.