Das seit dem Jahre 1970 in Betrieb stehende Heuwaage-Viadukt mit seinen beiden Parkhäusern Elisabethen- und Steinen-Parking musste in den letzten gut eineinhalb Jahren instandgestellt werden. Dabei ging es um den Ersatz von Abdichtungen und des Belags auf dem Heuwaage-Viadukt. Ende Juni 2010 waren die Arbeiten am Heuwaage-Viadukt abgeschlossen. In der Folge hat das Tiefbauamt die zusätzlich vom Grossen Rat bewilligten Massnahmen im Abschnitt Steinenschanze bis Leonhardsstrasse umgesetzt.

Bei den zusätzlich bewilligten Massnahmen ging es um die Umgestaltung und Erneuerung im Bereich der Bushaltestellen Steinenschanze, die Erstellung von oberirdischen Fussgängerübergängen über den Steinengraben mit Lichtsignalanlagen in den Bereichen Kanonengasse und Leonhardsstrasse sowie den Ersatz der Binder- und Deckschicht im Fahrbahnbereich des Steinengrabens bis zur Leonhardsstrasse.

Das im Dezember 2008 kommunizierte Zeitfenster für die Arbeiten musste vollständig ausgeschöpft werden, da die vom Grossen Rat nachträglich beschlossenen Projekterweiterungen, Erschwernisse beim Belagsausbruch auf der Brücke und eine ausgeprägte, lange Kälteperiode zu bewältigen waren. Die Abnahme sämtlicher Baumassnahmen erfolgte am 24. September 2010. Mit wenigen, zeitlich sehr beschränkten Ausnahmen wie zum Beispiel der Montage und Demontage des Schutzdaches, welche ausschliesslich nachts vorgenommen wurden, musste das Heuwaage-Viadukt während den Instandsetzungsarbeiten nicht gesperrt werden.

Das Heuwaage-Viadukt weist mit über 14'000 Quadratmetern eine grosse Brückenfläche auf. Dies wirkt sich auf die Kosten aus. Die notwendige spurweise Instandsetzung wegen des täglich grossen Verkehrsaufkommens sowie die von den Anwohnerinnen und Anwohnern gut aufgenommenen, begleitenden Massnahmen im Bereich des Steinengrabens verursachten zusätzliche Kosten. Die Gesamtkosten für das Heuwaage-Viadukt und die flankierenden Massnahmen beziffern sich auf rund CHF 12 Mio.