Die Trottoirs auf der neuen Gärtnerstrassenbrücke sind ab morgen Dienstag, 1. November 2011, begehbar. Dank der vorzeitigen Öffnung müssen Passantinnen und Passanten nicht mehr den Umweg über die Kleinhüningerstrassenbrücke in Kauf nehmen. Der übrige Verkehr wird die neue Brücke voraussichtlich ab Herbst 2012 passieren können. Dies gilt auch für den Veloverkehr, dem wie bisher empfohlen wird, die kantonale Veloroute Kleinhüningerstrasse – Dorfstrasse zu benützen. Für die definitive Freigabe der Gärtnerstrassenbrücke müssen ab Frühjahr 2012 die neue Wartehalle am Wiesendamm sowie die Gleisabschnitte und Strassenoberflächen am Wiesendamm, in der Gärtner- und in der Hochbergerstrasse gebaut werden. Für den Fussverkehr bleibt die Brücke in dieser Zeit jedoch geöffnet.

Die Gärtnerstrassenbrücke musste im Rahmen des Projekts «Tram 8 – grenzenlos» neu gebaut werden. Die alte Brücke wäre der Belastung durch das Tram nicht gewachsen gewesen. Das Projekt «Primavera» wurde im Rahmen einer Totalunternehmersubmission unter der Leitung der Implenia AG Zürich erarbeitet und vom Luzerner Architekten Eduard Imhof gestaltet. Die leicht gewölbte Brücke kommt ohne Pfeiler und seitliche Stützen aus. Sie wirkt elegant und passt sich sehr gut an die beiden unterschiedlichen Seiten des Ufers an.

Ebenfalls wegen der Verlängerung der Tramlinie 8 nach Weil am Rhein neu gebaut werden mussten die drei Hiltalingerbrücken, die über den Kleinhüninger Hafen führen. Auch diese Arbeiten liegen im Zeitplan: Alle drei Brücken sind im Rohbau weitgehend fertig gestellt, die letzte Betonplatte wird Ende November 2011 gegossen. Nun müssen die Brücken noch ausgebaut werden. Voraussichtlich im Herbst 2012 können sie dem Verkehr übergeben werden. Dank der beiden Hilfsbrücken bleibt die Hiltalingerstrasse während der gesamten Bauzeit für alle Verkehrsteilnehmenden passierbar. (ca. 2'700 Zeichen)