Der neugestaltete Dreiecksplatz ist ab sofort zugänglich. Noch gepflanzt werden im kommenden Herbst sechs neue Bäume direkt auf den Platz sowie ein weiterer Baum im Einmündungsbereich des Claragrabens. Insgesamt mussten drei Bäume gefällt werden, zwei auf dem Platz, einer im Einmündungsbereich Claragraben. Das Projekt „Dreiecksplatz“ wurde im Zusammenhang und zu Lasten des Rahmenkredits Wohnumfeldaufwertung des Aktionsprogramms Stadtentwicklung (APS) aus dem Jahre 2006 verwirklicht. Heute Donnerstag weihte Regierungsrat Hans-Peter Wessels, Vorsteher des Bau- und Verkehrsdepartements Basel-Stadt, den Dreiecksplatz im Beisein der Anwohnerschaft ein.

Wie sich erst in den letzten Tagen herausgestellt hat, ist der Gastro-Kiosk auf dem Dreiecksplatz wegen zeitlicher Verzögerungen bei den Zulieferfirmen noch nicht betriebsbereit – er wird Mitte Juli 2013 eröffnet werden können. An Interessenten fehlte es nicht: Von zehn Bewerbern erhielt am 30. März 2012 die Firma Lido Gastronomie GmbH den Zuschlag für den Betrieb des neuen Gastro-Kiosks.

Der Auftrag lautete, eine Umgestaltung des Dreiecksplatzes nach dem Vorbild des Erasmusplatzes vorzunehmen. Vorgesehen wurden im Wesentlichen eine Platzvergrösserung – bis anhin waren es rund 300 Quadratmeter – mit attraktiver Gestaltung zum Verweilen sowie eine Belebung durch die Einrichtung einer Buvette (Gastro-Kiosk). Im Sommer 2009 führte das Stadtteilsekretariat eine Anhörung über die zukünftige Buvette durch, um die Wünsche zu evaluieren. Im gleichen Jahr wurde auch definitiv beschlossen, die Einfahrt in den Claragraben zu Gunsten der Verkehrssicherheit zu verschmälern.

Als Folge einer Petition der Anwohnerschaft wurden die Bäume im Claragraben stehengelassen. Dafür musste der neue Platz mit seinen 450 Quadratmetern etwas kleiner ausfallen als ursprünglich geplant. Der Flächengewinn von rund 150 Quadratmetern ist aber dennoch beträchtlich. Der neue Bodenbelag mit Pflästerung, die auch rollstuhltauglich ist, die noch zu pflanzenden neuen Bäume: Dies alles belebt den Ort und bietet somit auch mehr Sicherheit. Durch die Verschiebung der östlichen Fahrbahn konnte der Platz vergrössert werden. Die Fahrbahn ist noch 3,5 Meter breit. Für die Verbesserung der Aufenthaltsqualität werden noch Sitzgelegenheiten eingerichtet. Die alten Telefonkabinen wurden durch eine moderne, speziell beleuchtete gläserne Telecab-Kabine ersetzt.

Der von den Quartiervertretern und den BVB gewünschte Witterungsschutz für Fahrgäste an der Bus-Haltestelle auf der Höhe des Dreieckplatzes wurde verwirklicht; das Dach ist an der Fassade des Gastro-Kiosks angebracht. Das aus dem Jahre 1910 stammende Gebäude ist sorgsam saniert worden. Es entspricht nun vollumfänglich den Erfordernissen und Bedürfnissen eines Gastro-Kiosks. Auf der Seite des Gebäudes ist wegen der grossen Nachfrage auch die dortige Pissoiranlage saniert worden; sie steht nun wieder der Öffentlichkeit zur Verfügung.

Sämtliche Verkehrsbeziehungen und die Bushaltestelle der BVB bleiben wie bisher bestehen. Auf der Achse Claragraben ist für das Jahr 2014 die Einführung von Tempo 30 vorgesehen, was für den Dreiecksplatz ja geradezu ideal ist.

Der zuständige Regierungsrätliche Lenkungsausschuss APS bewilligte die für das Projekt notwendigen Gelder von 600'000 Franken. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 850'000 Franken.

Mit dem Abschluss der Umgestaltungsarbeiten auf dem Dreiecksplatz sind die Strassen- und Werkleitungsarbeiten im Umfeld des Platzes aber noch nicht abgeschlossen. Erfolgt sind bereits die Arbeiten der Industriellen Werke Basel (IWB) im Claragraben und der Feldbergstrasse-Süd sowie die Arbeiten für die neue Lichtsignalanlage Ecke Müllheimerstrasse-Süd.

Am kommenden Montag, 24. Juni 2013, werden die Strassenbauarbeiten in der Feldbergstrasse in Angriff genommen. Für die Belagsarbeiten muss die Strasse zwischen der Klybeck- und Müllheimerstrasse in Fahrtrichtung Riehenring/Muba für den motorisierten Individualverkehr einseitig gesperrt werden. Der BVB-Bus und die Notfallfahrzeuge sind von dieser Massnahme nicht betroffen. Bis zum Sonntag, 30. Juni 2013, wird der Individualverkehr von der Johanniterbrücke in Richtung Riehenring über die Mauerstrasse umgeleitet. Sofern das Wetter mitspielt, kann die Feldbergstrasse ab Montag, 1. Juli 2013, wieder normal in beide Richtungen befahren werden.

In der Zeit von Mitte Juli bis Ende November 2013 werden die IWB-Rohrleitungen im Trottoir auf der Nord-Seite der Feldbergstrasse sowie die Lichtsignalanlage Ecke Müllheimerstrasse-Nord erneuert. Ab Mitte November 2013 erfolgen die restlichen Belagsarbeiten in der Feldbergstrasse. Bis zum diesem Zeitpunkt befinden sich die beiden Bushaltestellen provisorisch unterhalb der Klybeckstrasse auf Höhe der Liegenschaften Feldbergstrasse Nr. 46/48 und Nr. 41/43. Der Einbau des Deckbelags ist im Sommer 2014 vorgesehen.