Am kommenden Samstag findet auf dem Christoph Merian-Platz im Gellert-Quartier der erste Mobilitätstag statt. Das Bau- und Verkehrsdepartement Basel-Stadt entwickelt damit die bisherige Mobilitätswoche weiter: Künftig finden pro Jahr mehrere kompakte Mobilitätstage in unterschiedlichen Quartieren statt. Ziel ist es, nachhaltige, klimafreundliche und stadtverträgliche Mobilität direkt im Alltag der Bevölkerung erlebbar zu machen.

Wie können geteilte Velos und Trottinette in den öffentlichen Verkehr integriert werden? Dieser Frage widmet sich das Pilotprojekt «U-Two». Wenn Reisende die Sharing-Angebote und den öffentlichen Verkehr bequem kombinieren können, wird es einfacher, umweltfreundlich von Tür zu Tür zu gelangen. Das steigert die Attraktivität des ÖV und trägt dazu bei, die ambitionierten Klimaschutzziele des Kantons zu erreichen. Der Regierungsrat hat für die Testphase von «U-Two» 1 Million Franken aus dem Mobilitätsfonds freigegeben.

Besucherinnen und Besucher der Innenstadt können ab heute PET-Flaschen und ALU-Dosen getrennt in öffentlichen Abfalleimern entsorgen und recyceln. Das Bau- und Verkehrsdepartement ergänzt dazu an 20 Standorten bestehende Abfallkübel mit jeweils zwei zusätzlichen Kübeln. Der Pilotversuch soll Kosten, Nutzen sowie Möglichkeiten für die Wertstoffsammlung im öffentlichen Raum aufzeigen. Der Versuch ist auf den Sommer 2026 angelegt.

Die neue Sonderausstellung des Museums Kleines Klingental lädt zu einer Reise durch Basels Esskultur ein. Sie beginnt mit dem Kochbuch «Basler Kochschule» von 1877 und führt weiter durch die kulinarische Vielfalt der Stadt – serviert in thematischen Häppchen aus Vergangenheit und Gegenwart. Erzählt wird die Geschichte typischer Basler Spezialitäten, der Wandel von Einkaufsmöglichkeiten, aber auch die einschneidende Lebensmittelrationierung in Kriegszeiten. Neben bürgerlichen Ess­ und Tischsitten sowie überlieferten Rezepten aus dem alten Basel beleuchtet die Ausstellung auch Basler Erfindungen der Lebensmittelindustrie und Facetten der heutigen Food- und Gastroszene. Die Ausstellung läuft vom 23. Mai 2026 bis 21. März 2027.

Die Baslerinnen und Basler waren im vergangenen Jahr wieder deutlich öfter mit dem Velo unterwegs. Allerdings nahm auch der Autoverkehr auf den Stadtstrassen zu. Grund hierfür ist die Baustelle auf der Osttangente, die zu Ausweichverkehr von der Autobahn in die Stadt führte. Insgesamt ging der Autoverkehr auf dem Kantonsgebiet um 3 Prozent zum Vorjahr zurück. Auf den Stadtstrassen waren hingegen mehr Autos unterwegs als im Vorjahr. Der öffentliche Verkehr und der Fussverkehr konnten leicht zulegen.

Der Kanton bearbeitet aktuell das Vorprojekt «Verlagerung Hafenbahn in Kleinhüningen». Es zeigt sich, dass für die Verlagerung der Hafenbahn mit rund 475 Mio. Franken deutlich höhere Kosten zu erwarten sind als in der vorgängigen Machbarkeitsstudie angenommen (erste Grobkostenschätzung von 275 Millionen, +/- 30%). Zudem wird sich der Umsetzungshorizont um mindestens fünf Jahre in die späten 2030er Jahre verschieben – anstatt wie ursprünglich geplant 2033. Aus diesem Grund will der Regierungsrat allfällige Auswirkungen auf die Hafen- und Stadtentwicklung prüfen. Bis im Herbst wird der Regierungsrat über das weitere Vorgehen entscheiden.

Seit Oktober 2021 steht Velofahrenden auf der Münchensteinerbrücke in Richtung Gundeli ein breiter Velostreifen zur Verfügung. Die neue Verkehrsregelung hat sich bewährt: Velofahrende fühlen sich sicherer und der Verkehrsablauf funktioniert weiterhin gut. Der Kanton richtet den provisorischen Velostreifen daher nun definitiv ein.

An den Events von «BikeCare Basel» können Baslerinnen und Basler ihre Velos diesen Sommer selbst flicken oder von Profis reparieren lassen. Die Eventreihe startet am 23. Mai 2026 auf dem Barfüsserplatz und dauert bis im September. Der Kanton möchte die Basler Bevölkerung damit motivieren, ihr Velo wieder Instand zu setzen und folglich vermehrt zu nutzen. Ein weiterer Schritt auf dem Weg hin zum ambitionierten Klimaziel Netto-Null bis 2037.

Ende August 2023 wurde die frisch sanierte Parkanlage Winkelriedplatz im Gundeli feierlich eröffnet. Nun ist nun auch der Teilumbau des Trafogebäudes zum «Parkcafé Winkelriedplatz» abgeschlossen. Das «Café Sommer» öffnet am 9. Mai seine Türen. Neben dem Einbau des Cafés wurde auch die WC-Anlage saniert: Auf dem Winkelriedplatz stehen der Bevölkerung nun hindernisfreie WCs zur Verfügung.

Basel schafft es beim Ranking von Pro Velo erneut in die Top 3 der velofreundlichen Schweizer Grossstädte. Die Basler Velofahrenden bewerten das Wegnetz grundsätzlich als gut, der Komfort sowie die Verkehrssicherheit erhalten hingegen ungenügende Noten. Vor allem an grossen Kreuzungen fühlen sich viele Velofahrende unsicher. Die Auszeichnung ist für Basel Bestätigung und Ansporn zugleich: Um die ambitionierten Klimaziele zu erreichen und mehr Menschen zum Velofahren zu motivieren, muss der Kanton die Veloinfrastruktur sicher, komfortabel und durchgängig ausbauen.

Basel soll in den kommenden Jahren ein durchgängiges, sicheres und komfortables Veloroutennetz erhalten. Die Basis bildet der überarbeitete Teilrichtplan Velo. Dieser legt fest, wo künftig Velorouten durchführen sollen und wo es Parkieranlagen für Velos geben soll. Der Teilrichtplan Velo berücksichtigt dabei das neue Bundesgesetz über Velowege sowie den angenommenen Gegenvorschlag zur Initiative für sichere Velorouten. Heute startet die öffentliche Vernehmlassung des überarbeiteten Teilrichtplans Velo. Sie dauert bis zum 6. August 2026.

Die ersten wärmeren Tage konnten in Basel bereits genossen werden. Sobald die Temperaturen weiter ansteigen, wächst das Bedürfnis nach Abkühlung. In der Stadt Basel stehen von Mai bis September 19 Planschbecken in öffentlichen Anlagen für Bade- und Spielspass zur Verfügung. Die Becken werden von der Stadtgärtnerei betreut, täglich gereinigt und mit chlorfreiem Frischwasser gefüllt. Trotz regelmässiger Reinigung kann die Wasserqualität durch die Nutzung beeinträchtigt werden. Deshalb weisen Plakate bei den Planschbecken auf die richtigen Verhaltensweisen für sauberes Wasser hin.

Das Bau- und Verkehrsdepartement sucht Betreiberinnen und Betreiber für die Buvette am St. Johanns-Rheinweg. Es publiziert morgen, 29. April 2026, die Ausschreibung für den Betrieb der Buvette ab Frühling 2027. Interessierte können ihre Bewerbung bis Ende Juni 2026 einreichen. Die aktuelle Betriebsbewilligung läuft Ende Jahr aus.

Gemeinsam mit Kindergartenkindern hat das Bau- und Verkehrsdepartement heute anlässlich des Internationalen Tags des Baumes eine Zitterpappel am Birskopf gepflanzt. Jedes Jahr pflanzt es den Baum des Jahres an einem geeigneten Basler Standort. Die Zitterpappel bietet Lebensraum für zahlreiche Insekten und Vögel und zeichnet sich durch eine hohe Anpassungsfähigkeit auch in Städten aus.

Im Rahmen der Arealentwicklung Walkeweg beim Dreispitz sollen zwei neue, biodiverse Grünanlagen angelegt werden. Zusammen mit den Strassen und Plätzen im Areal bilden sie ein grosszügiges Netz an öffentlichen Freiräumen. Damit der Kanton die Naturwerte des ehemaligen Freizeitgartenareals kompensieren kann, sind fast zwei Drittel der öffentlichen Grünanlagen Naturschutz- und Naturschonzonen zugeordnet. Sie leisten einen wichtigen Beitrag für die Siedlungsnatur und deren Vernetzung. Der Regierungsrat beantragt beim Grossen Rat rund vier Millionen Franken aus dem Mehrwertabgabefonds für die Realisierung der Grünanlagen.

Mit einer feierlichen Grundsteinlegung hat heute eine wichtige Etappe für den Neubau der Primarschule Walkeweg begonnen. Auf dem Areal Walkeweg entsteht in den nächsten Jahren ein neuer Stadtteil – inklusive eines innovativen und nachhaltig konzipierten Primarschulhauses.

Das Bau- und Verkehrsdepartement und IWB erneuern ab Montag, 13. April 2026 die Grenzacherstrasse zwischen Schwarzwaldbrücke und Rankhof. Der Kanton erhöht dabei die Verkehrssicherheit. Er schafft einen neuen Kreisel für besseren Verkehrsfluss, neue Fussgängerverbindungen, durchgehende Velostreifen und pflanzt elf zusätzliche Bäume. Die Strasse bleibt bis auf kürzere Sperrungen in beide Richtungen passierbar. Verkehrsteilnehmende müssen insbesondere in den Stosszeiten mit Behinderungen rechnen.

Ab Montag, 13. April 2026 erneuern die BVB, IWB und der Kanton die Tramhaltestelle Marktplatz und die darunter liegenden Leitungen. Ab den Schulsommerferien 2026 werden für rund zehn Wochen keine Trams zwischen Barfüsserplatz und Schifflände verkehren. Bis im Herbst 2026 halten darüber hinaus keine Trams an der Haltestelle Marktplatz.

Der Regierungsrat möchte im Kanton auf rund 50 zusätzlichen Strassenkilometern Tempo 30 einführen. Bis in spätestens 10 Jahren werden somit fast vier von fünf Strassen im Kanton verkehrsberuhigt sein. Auf weiteren 20 Kilometern soll Tempo 30 nur nachts gelten, um die Anwohnenden während der Nachtruhe vor Lärm zu schützen. Damit setzt der Regierungsrat eine zentrale Massnahme seiner Mobilitätsstrategie um, erhöht die Verkehrssicherheit und entlastet die Anwohnenden von übermässigem Verkehrslärm und Feinstaub. Eine flächendeckende Einführung von Tempo 30 lehnt der Regierungsrat ab, da dies im Widerspruch zum Bundesrecht steht.

Bereits in vier Jahren soll das Tram 17 über die Margarethenverbindung fahren. Die neue Tramstrecke entlastet die Basler Innenstadt vom Tramverkehr und bindet das Leimental schneller an den Bahnhof Basel SBB und die Arbeitsplätze im oberen Kleinbasel an. Sie erlaubt es zudem, an der Heuwaage Platz freizuspielen für eine grosszügige Begrünung. Weil während der Umgestaltung der Heuwaage sämtliche Trams aus dem Leimental über die Margarethenverbindung umgeleitet werden können, ist kein teurer Tramersatzbetrieb nötig. Der Regierungsrat des Kantons Basel-Landschaft hat den Baselbieter Beitrag über rund 900’000 Franken beschlossen. Die Basler Regierung beantragt dem Grossen Rat die seitens Basel-Stadt notwendigen Mittel.

Die Fahrgäste des öffentlichen Verkehrs in der Nordwestschweiz sind zufrieden mit dem Angebot. Dies zeigt die Kundenzufriedenheitsumfrage 2025 der Kantone Aargau, Basel-Landschaft, Basel-Stadt und Solothurn. Mit 77 bis 78 von 100 Punkten erreicht die Zufriedenheit der Kundinnen und Kunden erneut ein hohes Niveau.

Die Mülhauserstrasse ist eine Velostrasse. Doch gerade zu den Hauptverkehrszeiten sind hier viele Autofahrende Richtung Autobahn unterwegs. Nun möchte der Kanton die Quartierstrasse vom Durchgangsverkehr entlasten und damit auch die Verkehrssicherheit der Velofahrenden erhöhen. Ab Ende April dürfen Autofahrende vom Kannenfeldplatz herkommend daher nicht mehr in die Mülhauserstrasse fahren. Velofahrende erhalten bereits ab der Kannenfeldstrasse einen Velostreifen.

Das Bau- und Verkehrsdepartement lädt heute, 20. März 2026, ein zu einem Fest anlässlich des Abschlusses der letzten Bauetappe des Erlenmattparks. Der Park blickt auf eine 30-jährige Planungs-, Bau- und Entwicklungsgeschichte zurück. Nach insgesamt drei Bauetappen verteilt über 15 Jahre entstand im Herzen des neuen Stadtquartiers Erlenmatt ein öffentlicher Park, der Naherholung und Naturschutz verbindet.

Das Bau- und Verkehrsdepartement verlängert während der Fussball-Weltmeisterschaft 2026 die Öffnungszeiten der Basler Gastrobetriebe. In den Innenräumen gibt es an allen Spieltagen keine Schliessungszeiten. Draussen dürfen die Betriebe in der Regel bis 15 Minuten nach dem Schlusspfiff wirten. Das Bau- und Verkehrsdepartement bewilligt zudem Gelegenheits- und Festwirtschaften für die WM.