Heute veröffentlicht das Bau- und Verkehrsdepartement das aktualisierte Inventar der schützenwerten Naturobjekte des Kantons Basel-Stadt sowie die neuen «Roten Listen Kanton Basel-Stadt». Das aktualisierte Naturinventar und die Listen, welche den Gefährdungsgrad von Tier- und Pflanzenarten dokumentieren, sind im kantonalen Geoportal beziehungsweise auf der Webseite des Kantons einsehbar. Um die Entwicklung der letzten Jahre aufzuzeigen, kartierten in den letzten Jahren zwanzig Biologinnen und Biologen die Naturobjekte im Kanton neu.

Der ehemalige Platz vor dem Heizwerk Bahnhof an der Solothurnerstrasse wird neu gestaltet und mit Bäumen und Sträuchern bepflanzt. Die Bauarbeiten der IWB Industrielle Werke Basel bieten eine Gelegenheit, die Fläche neu zu gestalten. Die Stadtgärtnerei plant einen «ökologischen Gürtel» für Flora und Fauna, der auch Anwohnenden und Passanten eine wesentliche Aufenthaltsqualität bieten soll.

Der Kronenplatz und die Grünanlage in der Schulgasse sind wertvolle Oasen im dicht bebauten Kleinbasel. Beide Grünanlagen sind jedoch in die Jahre gekommen und müssen modernisiert werden. Zusätzliche Sitz- und Spielgelegenheiten, eine naturnahe Bepflanzung, sowie ein erneuerter Wegebelag, werten die beiden Anlagen auf und verbessern die Lebensqualität für das Quartier. Die Bevölkerung wurde in die Erarbeitung der Pläne einbezogen. Die Gesamtkosten für die Aufwertung belaufen sich auf 2.058 Mio. Franken und können aus dem Mehrwertabgabefonds finanziert werden. Die Bauarbeiten sind voraussichtlich für Herbst / Winter 2026/27 geplant.

Der Gleisbau und der Bau der definitiven Strassenoberfläche im ersten Bauabschnitt der Austrasse verzögern sich aufgrund von Einsprachen. Das Bau- und Verkehrsdepartement und die BVB müssen die Tramlinie 6 deshalb allenfalls über das Jahr 2026 hinaus via Markthalle, Steinen- und Spalenring umleiten. Die in der Strasse laufenden Leitungssanierungen schreiten derweil voran. Ab dem 8. September 2025 beginnt IWB die Bauarbeiten zwischen Schützenmattstrasse und Leimenstrasse.

Der Regierungsrat legt für die Arealentwicklung am Klybeckquai und am Westquai einen neuen Planungsvorschlag vor. Dieser orientiert sich am 2023 beschlossenen Gegenvorschlag des Grossen Rats zur zurückgezogenen Volksinitiative «Hafen für alle». Am Klybeckquai sollen unter anderem preisgünstiger Wohnraum, quartierdienliche Nutzungen sowie ein grosszügiger Quartierpark entstehen, der das Quartier Klybeck mit dem Rhein verbindet. Am Westquai sollen Nutzung und Bebauung nicht von Anfang an definiert werden, sondern sich schrittweise entwickeln.

Ab 1. September erneuern IWB und das Bau- und Verkehrsdepartement die Bäumleingasse. IWB saniert Energie- und Wasserleitungen. Die Trottoirränder fallen weg und der Strassenrand wird mit geschliffenen Rheinwacken gepflästert. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Ende 2027.

Nach einer umfassenden Neugestaltung haben das Bau- und Verkehrsdepartement (BVD) und das Justiz- und Sicherheitsdepartement Basel-Stadt (JSD) den Verkehrsgarten am Wasgenring offiziell wiedereröffnet. Zahlreiche Kinder, Eltern und Interessierte nutzten die Gelegenheit, die neue Anlage zu erkunden und ihre Fahr- und Verkehrskenntnisse gleich vor Ort zu testen.

Aufgrund laufender Bauarbeiten ist der Kreisel am Neuweilerplatz ab 1. September 2025 bis Ende Jahr nur in Fahrtrichtung Allschwil befahrbar. Der Auto- und Veloverkehr aus Allschwil, von und nach Binningen sowie via Holeestrasse wird umgeleitet. Das Bau- und Verkehrsdepartement empfiehlt, den Neuweilerplatz weiträumig zu umfahren. Die Einschränkungen dauern bis Ende 2025.

Das Bau- und Verkehrsdepartement baut ab Montag, 1. September 2025 an der Neubadstrasse eine neue Abwasserdruckleitung unter die Gleise der Elsässerbahn. Der bisherige sogenannte Düker Neubadstrasse muss ersetzt werden, weil die SBB ihre Gleise zur Umsetzung des 4-Meter-Korridors zwischen Basel SBB und Bahnhof St. Johann absenken wird. Bis voraussichtlich Ende Februar 2026 bleibt die Neubadstrasse zwischen Kaltbrunnen-Promenade und Kastelstrasse deshalb für den Auto- und Veloverkehr gesperrt. Eine Umleitung wird signalisiert.

Ab morgen, Dienstag, 26. August 2025 regelt am Bankverein eine Poller-Anlage die Zufahrt in die Freie Strasse und verdeutlicht die bestehenden Verkehrsregeln der fussgängerfreundlichen Innenstadt.

Das Bau- und Verkehrsdepartement erprobt ab Montag, 25. August 2025 in der Hegenheimerstrasse den Bau einer Wertstoffsammelstelle mit Elektro-Baumaschinen. Der kantonale Pilotversuch e-Baustelle wird unter anderem von der Hochschule Luzern begleitet und soll dazu beitragen, die Grundlagen für den künftigen Einsatz von elektrifizierten Baumaschinen im Kanton und der ganzen Schweiz zu schaffen. Die kantonale Klimaschutzstrategie sieht vor, dass Baustellen im Kanton Basel-Stadt ab 2037 vor Ort kein CO2 mehr verursachen.

Die BVB und das Bau- und Verkehrsdepartement erneuern ab Montag, 25. August Tramgleise am Claraplatz. Die Tramhaltestelle «Messeplatz» unter der Messehalle wird gleichzeitig so umgestaltet, dass Fahrgäste stufenlos ein- und aussteigen können. Wegen der Gleissanierungen verkehrt bis zum Freitag, 5. September 2025 kein Tram durch die Clarastrasse. Die Tramlinie 6 wird via Wettsteinplatz umgeleitet. Die Tramlinie 14 verkehrt nicht und die Tramlinie 15 wendet am Badischen Bahnhof. Dazu verkehrt die Linie 21 ganztägig zwischen Eglisee und Bahnhof St. Johann.

Ab heute sichert das Bau- und Verkehrsdepartement die Pfalzböschung mit Bohrpfählen. Die teilweise lärmigen Bohrarbeiten dauern voraussichtlich zwei Monate und werden auch am gegenüberliegenden Kleinbasler Rheinufer hörbar sein.

Der Kanton Basel-Stadt eröffnet am kommenden Samstag den Superblock Test St. Johann. Während eines Jahres kann die Quartierbevölkerung den zusätzlichen öffentlichen Raum in diesem Perimeter nutzen. Die Strassen sind vom Durchgangsverkehr befreit. Im Sinne von «Stadt als Labor» will der Regierungsrat herausfinden, wie ein Superblock in Basel umgesetzt werden kann.

Mathieu Harnist übernimmt per Oktober 2025 die Leitung des Geschäftsbereichs Infrastruktur im Tiefbauamt. Damit wird er verantwortlich für alle kantonalen Strassenbauprojekte, Abwasserleitungen sowie den Hochwasserschutz im Kanton. Der 48-jährige Bauingenieur ist zurzeit Co-Leiter des Projektmanagement-Office im Geschäftsbereich Infrastruktur.

Der Petersplatz ist eine wichtige Grün- und Freifläche sowie ein beliebter Veranstaltungsort im Quartier «Vorstädte». Mit über 30 neuen Baumpflanzungen, unversiegelten Belagsflächen, gezielter ökologischer Aufwertung und unter Bewahrung der historischen Grünanlage soll der Petersplatz saniert werden. Die Fuss- und Veloverbindungen werden verbessert sowie rollstuhlgängige Wege und neue Veloabstellplätze im Umfeld der Universität geschaffen. Der Regierungsrat hat dem Grossen Rat für die Sanierung des Petersplatzes Ausgaben von insgesamt rund 8,35 Millionen Franken beantragt. Davon werden 7,9 Millionen Franken aus dem Mehrwertabgabefonds finanziert.

Im Grossen Refektorium und in der Klosterküche präsentiert das Museum Kleines Klingental eine Ausstellung der Königlich Dänischen Botschaft in Berlin, die gemeinsam mit dem Dänischen Stadtplanungslabor (geleitet von Tina Saaby, der ehemaligen Stadtbaumeisterin von Kopenhagen) konzipiert worden ist.

Der für den 21. August 2025 vorgesehene Baubeginn der Erneuerung des Rümelinsplatzes verzögert sich aufgrund von Einsprachen auf unbestimmte Zeit. Anlässlich von Leitungssanierungen sollen der Rümelinsplatz sowie die Münz- und die Schnabelgasse einen eigenen Charakter erhalten. Vorgesehen sind unter anderem eine Pflästerung des Platzes mit geschliffenen Rheinwacken, zwei zusätzliche Bäume sowie zahlreiche Sitzgelegenheiten.

Die Agglomeration Basel wächst und ein zuverlässiges Bahnangebot mit teilweise neuen Infrastrukturen wird unverzichtbar. Zwar erfordert der Bahnausbau erhebliche Mittel, doch ein Bericht des Unternehmens INFRAS im Auftrag der beiden Basel hebt hervor: Ein in den Bahnausbau investierter Franken führt bis zum fünffachen volkswirtschaftlichen Nutzen.

Ab Montag, 4. August 2025 sanieren die BVB und das Bau- und Verkehrsdepartement die Tramgleise in der Zeughausstrasse. Die BLT erneuern gleichzeitig die Gleisanlagen zwischen Muttenz Dorf und Lachmatt. Auf der Tramlinie 14 verkehren deshalb bis zum 23. November 2025 zwei Tramersatzlinien mit Bussen. Die Zeughausstrasse wird zwischen der St. Jakobs-Strasse und der Adlerstrasse in Fahrtrichtung Adlerstrasse zeitweise für Autos gesperrt.

Der Kanton nutzt den Ausbau des Fernwärmenetzes, um möglichst viele Strassen zugunsten eines besseren Stadtklimas umzugestalten. Zurzeit laufen für gut 30 Strassen Projekte für die Entsiegelung und Begrünung. Potenzialabklärungen für weitere Strassen kommen laufend dazu. Sie sehen die Pflanzung einer möglichst hohen Zahl neuer Bäume, neue Grünflächen sowie die Entsiegelung von Asphalt vor.

Barbara Suter übernimmt als Kantonsarchitektin Basel-Stadt am 1. November 2025 die Co-Leitung der Abteilung Hochbau der Dienststelle Städtebau & Architektur des Bau- und Verkehrsdepartements. Die Abteilung Hochbau ist für die Planung und Realisierung von Neu- und Umbauprojekten im Auftrag des Kantons Basel-Stadt zuständig. Dabei obliegt ihr die Bauherrenvertretung.

Das Generalsekretariat des Bau- und Verkehrsdepartements (BVD) wird ab September 2025 von Caroline Barthe und Noemi Lötscher in einer Co-Leitung geführt. Die bisher alleinige Generalsekretärin Caroline Barthe reduziert ihr Arbeitspensum und teilt die Leitung des Generalsekretariats künftig mit ihrer bisherigen Co-Stellvertreterin Noemi Lötscher, Leiterin der Abteilung Stab + Projekte.

Im September startet die Mobilitäts-Challenge «31DAYS Basel». Über tausend Teilnehmende haben die Möglichkeit, einen Monat lang auf ihr Privatauto zu verzichten und dafür kostenlos nachhaltige Verkehrsmittel zu nutzen. Der Kanton setzt die Challenge gemeinsam mit der öV-Branchenorganisation Alliance SwissPass und der Klimagenossenschaft 42hacks um. Die Challenge trägt dazu bei, die Klimaziele des Kantons zu erreichen